Què comporta un avís preventiu per contaminació en l’aire?

L’avís preventiu per contaminació és la fase prèvia a una possible activació d’un episodi ambiental i comporta un seguit de recomanacions amb l’objectiu de frenar les emissions contaminants. Aquesta alerta preventiva no implica la restricció de circulació de determinats vehicles a l’àrea metropolitana de Barcelona. La limitació del trànsit només s’implementa si es declara un episodi per alta contaminació d’NO2 (diòxid de nitrogen) a la conurbació de la capital catalana. Ara bé, l’avís preventiu es pot activar tant si es detecten nivells moderats d’NO2 com de PM10 (partícules de diàmetre inferior a 10 micres).

Infografia conducció eficient

Davant un avís preventiu per contaminació (tant per NO2 com per PM10), què podem fer  per reduir les emissions contaminants associades als vehicles?

  • Utilitzar el transport públic.
  • Reduir els desplaçaments amb vehicle privat (si és possible, treballar a distància,

variar l’horari de feina a canvi de viatjar amb transport públic, treballar en un altre lloc de l’empresa, més a prop de casa…).

  • Utilitzar el cotxe compartit.
  • Realitzar una conducció eficient (arrencar suaument, reduir la velocitat, utilitzar el fre motor, evitar accelerades i frenades brusques, etc.).
  • En el cas de disposar de diferents vehicles, utilitzar el que tingui les emissions més baixes.
  • Fer els trajecetes a peu o amb bicicleta, escollint carrers poc freqüentats pel trànsit.

Així mateix, el Servei Català de Trànsit publica, a través dels panells de missatges variables (PMV), missatges informatius sobre l’activació de l’avís preventiu per contaminació.

Mesures que poden dur a terme els municipis

  • Campanyes de comunicació intensiva, amb els mitjans de comunicació locals, per explicar la situació.
  • Introducció de missatges informatius relatius a la situació d’avís preventiu o d’episodi ambiental a les pantalles d’informació variable (PIV).

Per informar-vos sobre les mesures i restriccions que pot comportar un episodi de contaminació per alts nivells d’NO2, podeu consultar l’apunt Mobilitat sostenible, aire pur, publicat en aquest blog el mes de desembre de l’any passat.