Tecnologia al servei del ciutadà als nous panells de missatgeria variable

Missatges més gràfics i clars: això és el que permeten els cinc nous panells que el Servei Català de Trànsit va instal·lar en fase de proves el mes de maig i que aquesta setmana entren en funcionament. “L’objectiu és que l’usuari entengui millor amb un cop d’ull la informació que estem donant, que no hagi de llegir tant”, explica Cristina Pou, subdirectora general de Gestió del Trànsit.

Els panells de missatgeria variable (PMV) són un dels mitjans clau de difusió d’informació de què disposa el Servei Català de Trànsit, i en té 131 de propis distribuïts a les carreteres de la xarxa viària principal.

Els dispositius que hi ha actualment tenen una zona de text a la part central on es poden escriure missatges (en tres línies amb 12 caràcters cadascuna) i dues zones gràfiques, situades als extrems, on es poden representar imatges en color. Així doncs, presenten força limitacions a l’hora d’informar l’usuari, cosa que no passa amb els nous panells, que Pou descriu com “d’última generació”. “Són els primers a l’estat espanyol amb tecnologia full matrix, un sistema que d’altres països europeus ja empren”, explica. Aquests panells tenen una matriu de píxels a tota la superfície, de manera que no tenen cap tipus de límit a l’hora d’escriure missatges o representar gràfics a qualsevol punt del panell. “Amb la nova tecnologia, el panell és com una pissarra”, subratlla la subdirectora general de Gestió del Trànsit. Aquesta flexibilitat a l’hora de dissenyar text i gràfics que permet, entre d’altres, poder representar lletres més grans per destacar missatges d’especial rellevància fa que el conductor requereixi menys temps per comprendre el missatge.

Panell Fluid per C-58

Els nous dispositius estan instal·lats a les principals vies d’accés a Barcelona: a la C-58, a l’altura de Badia del Vallès; a la C-32, entre el Masnou i Montgat; a la C-31, a l’Hospitalet de Llobregat; a la B-23, entre el Papiol i Molins de Rei, i a l’AP-7, a Sant Cugat del Vallès. La subdirectora general de Gestió del Trànsit explica que, en funció de com funcionin i un cop estiguin consolidats, se’n faran noves comandes. “Hi ha un canvi total en la manera d’informar i necessitem que l’usuari l’interioritzi”, conclou. També explica que, a iniciativa de l’SCT, s’ha creat un grup de treball en l’àmbit europeu perquè tots els organismes facin servir els mateixos pictogrames i hi hagi homogeneïtat en els missatges.

CIVICAT, centre neuràlgic de la gestió de la mobilitat

El president de la Generalitat, Carles Puigdemont, ha visitat les noves instal·lacions del Centre d’Informació Viària de Catalunya  (CIVICAT). Inaugurat l’any 2000, el centre de control s’ha remodelat totalment aquest 2017 i ha incorporat les darreres novetats tecnològiques per tal de proporcionar un millor servei al ciutadà.

_DSC7008.jpgEl Servei Català de Trànsit és el referent de les polítiques de seguretat viària i en la gestió del trànsit i la mobilitat a Catalunya. En aquest sentit, des del CIVICAT es fa una gestió integral, en temps real, de la xarxa viària interurbana catalana, uns 12.000 km de carreteres i autopistes, 24 hores al dia, els 365 dies de l’any. Tal com explica el conseller d’Interior, Jordi Jané, “el CIVICAT treballa tots els dies de l’any per ajudar-nos a gestionar millor la mobilitat i la seguretat viària a les carreteres de Catalunya”.

Cristina Pou, subdirectora general de Gestió del Trànsit, destaca que la millora principal del nou centre de control de les carreteres catalanes és el canvi del videowall, “que inclou les últimes tecnologies existents del mercat, com pantalles LED d’alta definició, i que permet arribar a veure fins a 180 càmeres i 16 aplicacions relacionades amb la gestió del trànsit”.

La informació del trànsit es recopila bàsicament gràcies a dispositius de càmeres —més de 500 repartides per la xarxa viària— i amb el suport dels mitjans aeris de què disposa el Servei Català de Trànsit, entre altres equipaments. Però des del CIVICAT també es treballa en coordinació amb els diferents titulars de les vies de la xarxa interurbana catalana, així com amb les diferents policies de trànsit, especialment Mossos d’Esquadra.

L’objectiu és facilitar la mobilitat dins el país, gestionant els trams conflictius i minimitzant les incidències viàries i, alhora, donar la informació als usuaris amb la màxima rapidesa possible.

Per tot això, la directora del Servei Català de Trànsit, Eugenia Doménech, conclou que la tasca que es du a terme des del CIVICAT pel que fa a la gestió del trànsit “és fonamental com una part de servei al ciutadà, però també per millorar la seguretat viària, que és, en definitiva, el nostre objectiu”.