En prop del 10% dels accidents amb víctimes de l’última dècada hi ha menors de 14 anys implicats

17 setembre 202017 setembre 2020 infotransitDeixa un comentari

En l’última dècada, entre un 7 i un 10% dels accidents amb víctimes a la xarxa viària interurbana catalana han ocorregut amb menors de 14 anys implicats. Aprofitant que aquest setembre hi ha la tornada a l’escola, el Servei Català de Trànsit vol recordar aquesta dada i insistir en la importància de protegir els més vulnerables a la via pública.

Durant tot el 2010, 699 dels 8.142 accidents amb víctimes que es van registrar en carretera o autopista a Catalunya van ocórrer amb menors d’aquesta franja d’edat. L’any 2019 aquesta xifra s’elevava a 777 dels 8.419 accidents amb víctimes. I aquest 2020, fins al 31 d’agost i en un context general de davallada de la sinistralitat pels efectes del confinament a causa de la COVID-19, han estat 249 dels 3.425 accidents amb víctimes registrats.

Si ens fixem en la mortalitat, l’any 2010, de les 246 víctimes mortals, 5 tenien edats compreses entre 0 i 14 anys; el 2019, 3 d’un total de 175 morts; i el 2020, fins al 31 d’agost, cap de les 71 víctimes mortals.

Decàleg de la seguretat viària infantil

Per millorar la seguretat viària i la protecció dels infants, recordem algunes de les pautes més importants recollides en el Decàleg de la seguretat viària infantil, consensuat i aprovat en assemblea general per l’AESVI, l’Aliança Espanyola per la Seguretat Viària Infantil, de la qual formem part:

Cordar sempre el menor amb un sistema de retenció infantil –cadireta– adequat a la seva mida i pes, per molt curt que sigui el trajecte.
Col·locar el nen o nena a les places posteriors del vehicle i portar-lo en sentit contrari a la marxa el màxim temps possible.
Utilitzar cadiretes homologades.
Emprar cadiretes amb respatller almenys fins als 135 cm d’estatura.
No viatjar amb objectes solts, ni posar equipatge o mascotes al vehicle al costat dels petits.
En cas d’accident, i sempre que sigui possible, treure el menor del cotxe accidentat amb la seva cadireta i mai en braços, tret de risc imminent.

Així mateix, cal recordar que la seguretat dels més petits també depèn del conductor. Per això, és fonamental respectar les normes, conduir de forma tranquil·la i relaxada, sense agressivitat ni brusquedats, deixant una distància de seguretat i ajustant la velocitat a les circumstàncies del trànsit.

A la cadireta, sense abric

18 febrer 2019 InfotrànsitDeixa un comentari

A l’hivern tapem els nostres fills amb abric, guants, bufandes… per evitar que pateixin fred, però a dins del cotxe deixar-los l’abric posat és un risc. Els experts apunten que si un infant va equipat amb aquesta peça de roba té un 80% més de probabilitats de sortir disparat del vehicle en cas de frenada brusca.

Segons un estudi del comparador d’assegurances Acierto.com, el 52% dels pares tenen aquest mal costum i per desconeixement incrementen la perillositat dels desplaçaments del seus fills durant l’hivern.

Una de les claus perquè els infants circulin amb seguretat a les cadiretes dels vehicles és que els arnesos estiguin ben subjectes i enganxats al seu cos, fet que no es produeix si van amb abric. L’anorac genera un volum fals al tòrax de l’infant que fa que quan ajustem la subjecció aquesta quedi massa folgada. D’aquesta manera, en cas d’accident, s’augmenta la probabilitat que l’abric llisqui cap endavant i es deslliuri del sistema de retenció.

Així doncs, per la seguretat dels infants, el millor és treure’ls l’abric abans d’asseure’ls a les cadiretes per poder-los ajustar els arnesos de manera òptima. Un truc que recomanen els experts per comprovar si van ben subjectes és que, si podem passar dos o més dits per sota el cinturó a l’altura de l’espatlla, és que no estan ben lligats i els hem d’ajustar més. D’altra banda, si fa molt de fred a l’interior del vehicle, la millor opció és posar-los l’abric per sobre o una manta, i d’aquesta manera no es modifica el sistema de subjecció.

Sempre protegits

29 setembre 201729 setembre 2017 InfotrànsitDeixa un comentari

Tots els sistemes de retenció infantil (SRI) són iguals? On puc o he de situar la cadireta? Com l’he de col·locar? Què és l’ISOFIX? Aquests són alguns dels dubtes que poden tenir els pares novells –i d’altres que no ho són tant– pel que fa als SRI. El que està clar és que, de la mateixa manera que els adults hem de portar sempre cordat el cinturó de seguretat al cotxe, els infants han de viatjar amb el dispositiu de seguretat corresponent en qualsevol trajecte.

L’ús d’aquests sistemes, sempre homologats i situats als seients posteriors del vehicle, és obligatori fins que arriben a una alçada igual o inferior a 135 cm, si bé és recomanable que fins als 150 cm en continuïn emprant. Però un sistema de retenció infantil només compleix eficaçment la seva funció –protegir l’infant en cas d’accident– si és l’adequat a l’alçada o pes de cada nen o nena, està correctament col·locat i l’infant viatja en la posició correcta.

Si tens dubtes sobre quin emprar, pots consultar en què consisteix cada grup d’SRI i el tipus de cadireta o elevador que s’ha de portar i de quina manera en el següent enllaç. Tingues en compte que l’ús adequat de l’SRI redueix fins un 75% les lesions d’un nen en cas d’accident. I recorda, sigues el primer a donar exemple: fes servir sempre el cinturó de seguretat i sigues un model per al teu fill o filla ensenyant-li seguretat viària des del principi.