Etiqueta: contaminació

Què comporta un avís preventiu per contaminació en l’aire?

xarxesDeixa un comentari

L’avís preventiu per contaminació és la fase prèvia a una possible activació d’un episodi ambiental i comporta un seguit de recomanacions amb l’objectiu de frenar les emissions contaminants. Aquesta alerta preventiva no implica la restricció de circulació de determinats vehicles a l’àrea metropolitana de Barcelona. La limitació del trànsit només s’implementa si es declara un episodi per alta contaminació d’NO2 (diòxid de nitrogen) a la conurbació de la capital catalana. Ara bé, l’avís preventiu es pot activar tant si es detecten nivells moderats d’NO2 com de PM10 (partícules de diàmetre inferior a 10 micres).

Infografia conducció eficient

Davant un avís preventiu per contaminació (tant per NO2 com per PM10), què podem fer  per reduir les emissions contaminants associades als vehicles?

  • Utilitzar el transport públic.
  • Reduir els desplaçaments amb vehicle privat (si és possible, treballar a distància,

variar l’horari de feina a canvi de viatjar amb transport públic, treballar en un altre lloc de l’empresa, més a prop de casa…).

  • Utilitzar el cotxe compartit.
  • Realitzar una conducció eficient (arrencar suaument, reduir la velocitat, utilitzar el fre motor, evitar accelerades i frenades brusques, etc.).
  • En el cas de disposar de diferents vehicles, utilitzar el que tingui les emissions més baixes.
  • Fer els trajecetes a peu o amb bicicleta, escollint carrers poc freqüentats pel trànsit.

Així mateix, el Servei Català de Trànsit publica, a través dels panells de missatges variables (PMV), missatges informatius sobre l’activació de l’avís preventiu per contaminació.

Mesures que poden dur a terme els municipis

  • Campanyes de comunicació intensiva, amb els mitjans de comunicació locals, per explicar la situació.
  • Introducció de missatges informatius relatius a la situació d’avís preventiu o d’episodi ambiental a les pantalles d’informació variable (PIV).

Per informar-vos sobre les mesures i restriccions que pot comportar un episodi de contaminació per alts nivells d’NO2, podeu consultar l’apunt Mobilitat sostenible, aire pur, publicat en aquest blog el mes de desembre de l’any passat.

 

 

 

 

Mobilitat sostenible, aire pur

InfotrànsitDeixa un comentari

A partir d’avui, l’activació del protocol en cas de detectar alts nivells de contaminació atmosfèrica per diòxid de nitrogen (NO2) a la conurbació de Barcelona (Àmbit-40) comportarà limitacions temporals de trànsit en algunes àrees. L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i els ajuntaments de Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat i Sant Adrià de Besòs aplicaran restriccions a la zona de baixes emissions (ZBE) de l’àmbit de les Rondes de Barcelona. Es tracta d’una àrea de més de 95 km2 que inclou Barcelona i els municipis circumdants a les rondes.

En aquest àmbit només hi podran circular:

  • Els turismes que disposin del distintiu ambiental de la DGT, el duguin o no adherit al parabrisa. És a dir, els considerats més nets, com els elèctrics, híbrids, o de gas natural, a més dels de gasolina matriculats a partir de l’1/01/2001 i dièsel posteriors a l’1/01/2006.
  • Les furgonetes fabricades a partir de la normativa europea sobre emissions de vehicles Euro 1. És a dir, les matriculades a partir de l’1 d’octubre de 1994.
  • Les motos, ciclomotors, camions, autocars i autobusos.
  • Els serveis d’emergències, com la policia, els bombers o les  ambulàncies; els essencials, com els mèdics i funeraris; i els vehicles de persones amb mobilitat reduïda.

Les restriccions estaran actives entre les 7 i les 20 hores els dies laborables, de dilluns a divendres, fins que es doni per finalitzat l’episodi de contaminació.

episodis contaminacio

A la resta de l’Àmbit-40, els municipis poden establir altres mesures particulars amb el mateix objectiu de millora de la qualitat de l’aire. La Generalitat restringirà el trànsit a l’Àmbit-40 als turismes matriculats abans de l’1 de gener de 1997 (Euro 1 i anteriors) i a les furgonetes matriculades abans de l’1 d’octubre de 1994 (anteriors a Euro 1) a les carreteres on té competència el Servei Català de Trànsit (SCT) tan bon punt la DGT canviï el reglament de circulació.

De forma paral·lela a les restriccions de vehicles i al reforç del transport públic, la Generalitat activarà les actuacions habituals en els casos d’episodi ambiental, sigui pel contaminant que sigui, com ara la gestió de la velocitat, a través del Servei Català de Trànsit, que limita la velocitat a 90 km/h a  les vies equipades amb velocitat variable: C-31 sud, C-32 sud i el tram Martorell-Diagonal (AP-7/AP-2 i B-23), llevat d’aquells trams en què el límit és inferior.

Difusió ciutadana

Les diferents administracions actuants treballen per informar els ciutadans dels canvis en la gestió del trànsit o d’altres actuacions associades a la reducció de la contaminació en cas d’alta contaminació.

  • La Generalitat inclourà en la seva pàgina web principal informació puntual dels avisos. També ha quedat activat el web de consulta Airenet, a més de l’apartat corresponent al Canal Salut.
  • L’SCT, a través del CIVICAT (Centre d’Informació Viària de Catalunya) proporcionarà informació a través dels panells de missatges variables de les vies situades en l’àmbit afectat, i l’ATM a través dels seus espais Transmet de ràdio.
  • Els comptes de twitter @territoricat, @mediambientcat, @transit, @012, @emergenciescat i @salutcat aniran detallant les novetats en moments d’episodi a través de les etiquetes #airenetCAT i #qualitataire.

 

Podeu ampliar tota la informació al següent enllaç: http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/304166/ca/restriccio-vehicles-dies-dalta-contaminacio-reduira-18-emissions.do