Fa més de cent anys, Bertha Benz ja ho va fer

Fins al juny de l’any 2018, les dones de l’Aràbia Saudita, quan pugin a un vehicle,  hauran d’anar als seients de darrere o bé com a copilots. Encara hauran d’esperar vuit mesos per posar-se al volant sense el risc de ser arrestades, vuit mesos per poder ser autònomes i deixar de dependre de tercers, dels seus familiars o de xofers professionals si volen desplaçar-se en cotxe. L’Aràbia Saudita és l’únic país del  món on a les dones se’ls denegava el  dret a conduir, però la setmana passada, un decret reial aixecava aquesta restricció després de molts anys de lluita i reivindicacions de les saudites.

La dona ha estat vinculada a la conducció des del naixement de l’automòbil a finals del segle XIX, però el seu accés generalitzat a la mobilitat ha estat progressiu.

Foto dona conduint

Un viatge en tricicle de 106 quilòmetres que faria història  

Bertha Benz, esposa de Carl Benz (cofundador de Mercedes Benz i inventor del primer vehicle motoritzat, el Patent Motorwagen), es considera la primera dona conductora, en fer un recorregut en un tricicle amb motor. El 1888 va pujar a l’artefacte inventat pel seu marit amb els seus dos fills, va emprendre un viatge de 106 quilomètres entre les ciutats alemanyes de Mannheim i Pforzheim –va deixar una nota on deia “Anem a Pforzheim a veure l’àvia”– i va poder demostrar que l’innovador vehicle era apte per realitzar trajectes de llarga distància. Per fer el periple, no exempt d’algunes incidències, va trigar tretze hores. Cal tenir en compte que el tricicle només podia agafar com a velocitat màxima els 16 km/h.

Al volant sota la tutela masculina

A l’Estat espanyol no va ser fins al 1925 que una dona va obtenir el permís de conduir. La pionera va ser la lleonesa Catalina García, en uns anys en què la dona era considerada encara com una menor d’edat i necessitava una autorització del pare o del marit per disposar de carnet de conduir.  A més, i segons recollia un Reial decret de 23 de juliol de 1918, també s’exigia un certificat de bona conducta expedit per l’alcaldia i un certificat mèdic que acredités que es tenien condicions auditives i de visió òptimes, a banda de saber escriure i llegir per poder interpretar els senyals de trànsit, conèixer el reglament i saber conduir.

El 41%, dones

Un cop assolida l’equiparació de drets amb el sexe masculí després de moltes dècades de desigualtat, la dona participa en la mobilitat de manera activa i protagonista. Amb el pas dels anys, la proporció d’homes i dones que condueixen s’ha anat equilibrant. Actualment, i segons el cens de conductors, la distribució per sexe a Catalunya és d’un 58% d’homes i un 41% de dones. Si ens fixem en la sinistralitat, l’any passat de les víctimes mortals (a 24 hores) per sinistre viari a Catalunya 107 eren homes i 47 dones.

Nou mesos conduint

Esperar una criatura no ha de ser cap impediment per conduir i anar en cotxe, però el canvi físic que suposa l’embaràs obligarà la futura mare a tenir en compte diversos consells per gaudir d’una conducció segura tant per a ella com per al futur nadó.

El més important per a una embarassada és el cinturó, no es poden fer invents. L’ús correcte del cinturó de seguretat, ja sigui com a conductora o com a ocupant, és fonamental. El cinturó s’ha de col·locar tan enganxat al cos com sigui possible, sense nusos ni folgances. Cal recordar que la majoria dels cotxes d’avui en dia tenen cinturons de tres punts d’ancoratge: un punt a l’espatlla i els altres dos, al costat dels malucs, per davant de les crestes ilíaques. El fet que el cinturó se subjecti al cos contra l’os dur, no contra l’abdomen pla, i molt menys en cas d’una dona embarassada, és molt més segur i efectiu.

INFOGRAFIA Embaràs i conducció_CATALÀ

Amb tot, moltes dones eviten conduir durant l’embaràs, especialment en el darrer trimestre. El creixement de la panxa modifica la postura i redueix la distància entre l’abdomen i el volant, i per això algunes d’elles se senten insegures i prefereixen no conduir.

Altres riscos

Sovint les dones embarassades pateixen de lumbàlgies i ciàtiques que les incomoden a l’hora de conduir, però també de somnolència provocada per les alteracions hormonals i els canvis en els nivells de sucre en sang. S’ha de tenir també especial precaució amb la medicació que es pren i les seves contraindicacions amb la conducció.

El cinturó, obligatori durant tot l’embaràs

No hi ha cap exempció d’ús, ja que des del 2006 és obligatori l’ús del cinturó durant tot l’embaràs. En cas de col·lisió, l’ús adequat del cinturó de seguretat contribueix a reduir l’impacte del cos de la dona embarassada contra el volant i altres elements del vehicle, protegint-la a ella i al fetus davant de possibles lesions. Protegir la mare és la millor manera de protegir el fill.

Diversos estudis internacionals han estimat que la proporció de dones que pateixen lesions derivades d’una col·lisió de trànsit se situa al voltant de l’1%.