Autor: Infotrànsit

Campañas intensivas, campañas preventivas

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Cada año, el Servicio Catalán de Tráfico coordina con Mossos d’Esquadra y las diferentes policías locales una serie de campañas preventivas repartidas durante todo el periodo, con una secuencia aproximada de dos al mes. El objetivo de estas campañas es poner especial énfasis en diversos aspectos relacionados directamente con la seguridad y, de este modo, reducir la siniestralidad vial.

Cada año, el Servicio Catalán de Tráfico coordina con Mossos d’Esquadra y las diferentes policías locales una serie de campañas preventivas repartidas durante todo el periodo, con una secuencia aproximada de dos al mes. El objetivo de estas campañas es poner especial énfasis en diversos aspectos relacionados directamente con la seguridad y, de este modo, reducir la siniestralidad vial.

Los campos que, puntualmente, más se trabajan con los diversos cuerpos policiales son los siguientes:

– Seguridad pasiva: campañas para asegurarse de que los conductores y usuarios de un vehículo hacen un buen uso de elementos de seguridad pasiva, como pueden ser el cinturón de seguridad, los diversos sistemas de retención infantil o el casco.

– Distracciones y semáforos: controles preventivos de las distracciones al volante y el respeto por las indicaciones de los semáforos.

– Alcohol y drogas: controles preventivos de alcohol y drogas, normalmente asociados a fiestas, como pueden ser el carnaval o la verbena de San Juan.

– Peatones: campañas intensivas de controles con el objetivo de prevenir la siniestralidad de los peatones y mejorar su seguridad. La campaña hace hincapié en combatir tanto aquellos comportamientos de los conductores que ponen en peligro la seguridad de los peatones, como las conductas antirreglamentarias o no seguras de los mismos peatones.

– Camiones y furgonetas: control y vigilancia de este tipo de vehículos con el objetivo de reducir su siniestralidad y mejorar su seguridad. La campaña se centra en varios factores de riesgo como pueden ser la velocidad, el alcohol y las drogas, las distracciones y los elementos de seguridad pasiva.

– Velocidad: controles para asegurar el cumplimiento de los límites de velocidad establecidos con el objetivo de reducir la siniestralidad derivada de circular a velocidades mayores que las permitidas.

– Motoristas: a pie de carretera y de calle se vigila a los motoristas como infractores, pero también como posibles víctimas de conductas de riesgo de los conductores del resto de vehículos. La acción policial también se centra en el control de un buen uso del casco, de las infracciones relativas a las normas de circulación y a las condiciones técnicas de los vehículos.

– Transportes escolares y de viajeros: campañas intensivas para velar por la seguridad del transporte escolar y de viajeros. Los agentes vigilan sobre todo las condiciones administrativas, de los servicios y de los vehículos. Entre otros aspectos, se controla si se dispone de una autorización administrativa específica para realizar el servicio, el uso de los sistemas de seguridad pasiva y el cumplimiento de las paradas o itinerarios fijados.

– Ciclistas y vehículos de movilidad personal (VMP): las campañas quieren incidir en los comportamientos de los ciclistas a la hora de circular, y en el de los demás usuarios en relación con los ciclistas. El objetivo es mantener una buena convivencia entre todos los usuarios del espacio público.

Todas estas campañas preventivas ayudan a reducir la siniestralidad en nuestras carreteras y vías locales. Por este motivo, desde el Servicio Catalán de Tráfico hacemos la máxima difusión, sobre todo a través de las redes sociales, para que la ciudadanía tenga conocimiento y tome conciencia de la importancia de circular con seguridad.

Campanyes intensives, campanyes preventives

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Cada any, el Servei Català de Trànsit coordina amb els Mossos d’Esquadra i les diferents policies locals un seguit de campanyes preventives repartides durant tot el període, amb una seqüència aproximada de dues al mes. L’objectiu d’aquestes campanyes és posar especial èmfasi en diversos aspectes relacionats directament amb la seguretat i, d’aquesta manera, reduir la sinistralitat viària.

Els camps que, puntualment, més es treballen amb els diversos cossos policials són els següents:

  • Seguretat passiva: campanyes per assegurar-se que els conductors i usuaris d’un vehicle fan un bon ús dels elements de seguretat passiva, com el cinturó de seguretat, els diversos sistemes de retenció infantil o el casc.
  • Distraccions i semàfors: controls preventius de les distraccions al volant i el respecte per les indicacions dels semàfors.
  • Alcohol i drogues: controls preventius d’alcohol i drogues, normalment associats a festes, com el carnaval o la revetlla de Sant Joan.
  • Vianants: campanyes intensives de controls amb l’objectiu de prevenir la sinistralitat dels vianants i millorar-ne la seguretat. La campanya posa l’accent en combatre tant aquells comportaments dels conductors que posen en perill la seguretat dels vianants, com les conductes antireglamentàries o no segures dels mateixos vianants.
  • Camions i furgonetes: control i vigilància d’aquest tipus de vehicles amb l’objectiu de reduir-ne la sinistralitat i millorar-ne la seguretat. La campanya se centra en diversos factors de risc com ara la velocitat, l’alcohol i les drogues, les distraccions i els elements de seguretat passiva.
  • Velocitat: controls per assegurar el compliment dels límits de velocitat establerts amb l’objectiu de reduir la sinistralitat derivada de circular a velocitats superiors a les permeses.
  • Motoristes: a peu de carretera i de carrer es vigilen els motoristes com a infractors, però també com a possibles víctimes de conductes de risc dels conductors de la resta de vehicles. L’acció policial també se centra en el control d’un bon ús del casc, de les infraccions relatives a les normes de circulació i a les condicions tècniques dels vehicles.
  • Transports escolars i de viatgers: campanyes intensives per vetllar per la seguretat del transport escolar i de viatgers. Els agents vigilen sobretot les condicions administratives, dels serveis i dels vehicles. Entre d’altres aspectes, es controla si es disposa d’una autorització administrativa específica per realitzar el servei, l’ús dels sistemes de seguretat passiva i el compliment de les parades o itineraris fixats.
  • Ciclistes i vehicles de mobilitat personal (VMP): les campanyes volen incidir en els comportaments dels ciclistes a l’hora de circular, i en el dels altres usuaris en relació amb els ciclistes. L’objectiu és mantenir una bona convivència entre tots els usuaris de l’espai públic.

Totes aquestes campanyes preventives ajuden a reduir la sinistralitat a les nostres carreteres i vies locals. Per aquest motiu, des del Servei Català de Trànsit en fem la màxima difusió, sobretot mitjançant les xarxes socials, per tal que la ciutadania en tingui coneixement i prengui consciència de la importància de circular amb seguretat.

Conducir por un túnel con seguridad: qué debes tener en cuenta

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La prevención y el respeto por las normas de tráfico son siempre fundamentales en la conducción, pero hay determinadas circunstancias donde se deben extremar todavía más porque pueden comportar más riesgos para uno mismo y para el resto de personas. Una de estas situaciones es la circulación por los túneles. Por sus características específicas, conducir por estas infraestructuras cerradas y con condiciones de visibilidad reducida requiere tener en cuenta unas normas básicas de actuación y prevención que hay que cumplir de manera rigurosa ante cualquier incidencia. Hay que ser conscientes de que un accidente o una avería en el interior de un túnel puede agravar las consecuencias que se deriven y que las tareas de los servicios de emergencias pueden resultar más complejas que en una carretera a cielo abierto.

¡Empecemos! Como normas generales, a la hora de desplazarnos por estos tramos viales hay que tener en cuenta estas pautas clave:

AL ENTRAR EN EL TÚNEL:

  • En la entrada y salida de los túneles, extrema la precaución ya que es cuando el riesgo es mayor porque hay peor visibilidad. A determinadas horas del día nos podemos sentir deslumbrados o bien tener dificultad para adaptarnos a la luz.
  • No lleves gafas de sol, hay que retirarlas al acceder al túnel y antes de salir volver a ponerlas, para evitar lo que comentábamos en el punto anterior.
  • En caso de que el semáforo (si existe regulación semafórica) esté rojo o la barrera bajada, no entres.

EN EL INTERIOR:

• Es obligatorio circular con las luces de cruce. Además, la señalización de las maniobras es primordial, por lo que siempre se tienen que utilizar los intermitentes para evitar accidentes.
• Mantén la distancia de seguridad (cuenta unos 3 o 4 segundos con el vehículo que te preceda).
• Respeta los límites de velocidad. Si pierdes el control del vehículo, las consecuencias son más lesivas ya que se puede impactar con las paredes y salir rebotado.
• Evita maniobras repentinas y cambios de carril innecesarios.
• No se puede dar nunca marcha atrás ni tampoco realizar un cambio de sentido.

Saber actuar si sufres un contratiempo en este de tipo de vías es básico para garantizar la máxima seguridad y minimizar los consiguientes riesgos. En primer lugar se tiene que mantener la calma y seguir unos pasos por orden, según la situación.

EN CASO DE AVERÍA:

• Evita detener el vehículo en el interior de un túnel y, si no es factible, sitúalo en una zona de emergencia o lo más cerca posible del margen derecho.
• Conecta las luces de emergencia y para el motor.
• Básico: ponerte el chaleco reflectante para ser visible para el resto de conductores y señalizar la presencia de tu vehículo con el triángulo de emergencia, situándolo como mínimo a 50 metros por detrás del vehículo y también por delante, en el caso de túneles de doble sentido.

• A continuación, comunica la avería a través de los postes de auxilio SOS ubicados en el interior del túnel y sigue las instrucciones que te den hasta que lleguen los servicios de emergencia.
• Los ocupantes de un vehículo averiado dentro de un túnel tienen que abandonarlo, si es posible utilizando las galerías de seguridad lateral.
• Asimismo, si el vehículo se incendia, intenta apagar el fuego con los extintores solo si se encuentra en una fase inicial.

EN CASO DE ACCIDENTE:

  • Si el accidente es leve, hay que seguir las mismas indicaciones que en una avería. Si no se puede circular hasta el exterior del túnel, hay que retirar el vehículo a una zona de emergencia o lo más a la derecha posible de la calzada, conectar las luces de emergencia, parar el motor y, con el chaleco reflectante puesto, pedir ayuda a través del poste de auxilio SOS más próximo.
  • Conviene destacar que si presencias algún incidente dentro de un túnel, no tienes que parar el vehículo excepto que sea una emergencia. En este caso, si por ejemplo eres testigo de un accidente que puede ser grave o eres el primero en llegar al lugar del siniestro, recuerda el protocolo PAS, que es el acrónimo de tres reglas básicas de actuación: proteger, avisar y socorrer. El paso previo es la autoprotección para garantizar tu seguridad, así que lo primero que tienes que hacer es aparcar tan bien como puedas tu vehículo y ponerte el chaleco reflectante antes de bajar del vehículo. Hay que insistir en que abandonar el lugar de un accidente está considerado delito en el Código penal.

Los túneles son infraestructuras estratégicas para facilitar la conexión entre varios puntos de un territorio y para el transporte por carretera, y en los que el comportamiento de los conductores es clave para no poner en peligro la seguridad vial. ¡Tenlo en cuenta y conduce por ellos con máxima prevención y prudencia!

Conduir per un túnel amb seguretat: què has de tenir en compte

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La prevenció i el respecte per les normes de trànsit són sempre fonamentals en la conducció, però hi ha determinades circumstàncies on s’han d’extremar encara més perquè poden comportar més riscos per a un mateix i per als altres. Una d’aquestes situacions és la circulació pels túnels. Per les seves característiques específiques, conduir per aquestes infraestructures tancades i amb condicions de visibilitat reduïda requereix tenir en compte unes normes bàsiques d’actuació i prevenció que s’han de complir de manera rigorosa davant de qualsevol incidència. Cal ser conscients que un accident o una avaria a l’interior d’un túnel pot agreujar les conseqüències que se’n derivin i que les tasques dels serveis d’emergències poden resultar més complexes que en una carretera a cel obert.

Comencem! Com a normes generals, a l’hora de desplaçar-nos per aquests trams viaris s’han de tenir en compte aquestes pautes clau:

EN ENTRAR AL TÚNEL:

  • A l’entrada i sortida dels túnels, extrema la precaució ja que és quan el risc és més alt perquè hi ha més mala visibilitat. A determinades hores del dia ens podem trobar enlluernats o bé tenir dificultat per adaptar-nos a la llum.
  • No portis ulleres de sol, cal retirar-les en accedir al túnel i abans de sortir tornar-les a posar, per evitar el que comentàvem en el punt anterior.
  • En cas que el semàfor (si hi ha regulació semafòrica) estigui vermell o la barrera abaixada, no hi entris.

A  L’INTERIOR:

  • És obligatori circular amb els llums d’encreuament. A més, la senyalització de les maniobres és primordial, de manera que sempre s’han de fer servir els intermitents per evitar accidents.
  • Mantingues la distància de seguretat (compta uns 3 o 4 segons amb el vehicle que et precedeixi).
  • Respecta els límits de velocitat. Si perds el control del vehicle, les conseqüències són més lesives ja que es pot impactar amb les parets i sortir rebotat.
  • Evita maniobres sobtades i canvis de carril innecessaris.
  • No es pot fer mai marxa enrere ni tampoc fer un canvi de sentit.
  • Si el vehicle queda detingut a l’interior d’un túnel per causes del trànsit, atura el motor.

EN CAS D’AVARIA:

Saber actuar si pateixes un contratemps en aquest tipus de vies és bàsic per garantir-hi la màxima seguretat i minimitzar els consegüents riscos. En primer lloc s’ha de mantenir la calma i seguir uns passos per ordre, segons la situació.

  • Evita aturar el vehicle a l’interior d’un túnel i, si no és factible, situa’l en una zona d’emergència o el més a prop possible del marge dret.
  • Connecta els llums d’emergència i atura el motor.
  • Bàsic: posa’t l’armilla reflectora per ser visible per a la resta de conductors i senyalitza la presència del teu vehicle amb el triangle d’emergència, situant-lo com a mínim a 50 metres darrere del vehicle i també davant, en el cas de túnels de doble sentit.
  • A continuació, comunica l’avaria a través dels pals d’auxili SOS ubicats a l’interior del túnel i segueix les instruccions que et donin fins que arribin els serveis d’emergència.
  • Els ocupants d’un vehicle avariat dins d’un túnel l’han d’abandonar, si és possible utilitzant les galeries de seguretat laterals.
  • Així mateix, si el vehicle s’incendia, intenta apagar el foc amb els extintors només si està en una fase inicial.

EN CAS D’ACCIDENT:

  • Si l’accident és lleu, cal seguir les mateixes indicacions que en una avaria. Si no es pot circular fins a l’exterior del túnel, s’ha de retirar el vehicle a una zona d’emergència o el més a la dreta possible de la calçada, connectar els llums d’emergència, aturar el motor i, amb l’armilla reflectora posada, demanar ajuda a través del pal d’auxili SOS més proper.
  • Convé destacar que si presencies algun incident dins d’un túnel, no has de parar el vehicle excepte que sigui una emergència. En aquest cas, si per exemple ets testimoni d’un accident que pot ser greu o ets el primer d’arribar al lloc del sinistre, recorda el protocol PAS, que és l’acrònim de tres regles bàsiques d’actuació: protegir, avisar i socórrer. El pas previ és l’autoprotecció per garantir la teva seguretat, així que el primer que has de fer és aparcar tan bé com puguis el teu vehicle i posar-te l’armilla reflectora abans de baixar del vehicle. Cal insistir que abandonar el lloc d’un accident està considerat delicte en el Codi penal.

Els túnels són infraestructures estratègiques per facilitar la connexió entre diversos punts d’un territori i per al transport per carretera, i  en els quals el comportament dels conductors és clau per no posar en perill la seguretat viària. Tingues-ho en compte i condueix-hi amb màxima prevenció i prudència!