Conduir amb neu

El temporal de neu ha complicat aquesta setmana la circulació a bona part del territori. Diumenge a la tarda, en plena operació retorn de cap de setmana, les intenses nevades van causar problemes a la xarxa viària, que en alguns casos es van agreujar perquè alguns vehicles no anaven equipats amb cadenes o pneumàtics d’hivern.

A l’hivern, la neu i la boira gebradora solen fer acte de presència en bona part del territori català, i als conductors els dificulten la circulació per les carreteres, ja que minva l’adherència dels pneumàtics i també la visibilitat. Perquè aquestes inclemències meteorològiques provoquin com menys ensurts millor a l’asfalt, cal seguir unes recomanacions bàsiques que ajudaran a evitar accidents.

imatge-carretera-nevadaEn el cas de la neu, el sotsinspector Albert Cela, cap de l’Àrea Regional de Trànsit Pirineu Occidental dels Mossos d’Esquadra, destaca que “en primer lloc és molt important tenir en compte la prevenció i la preparació dels vehicles per afrontar amb èxit aquestes situacions, i per això cal portar al vehicle l’equipament d’hivern:  rodes de contacte, cadenes, guants, roba d’abric i el dipòsit de benzina ple”.

En zones de muntanya on les baixes temperatures i les nevades són habituals en aquesta època de l’any, s’aconsella utilitzar els pneumàtics d’hivern, ja que proporcionen més adherència i una millor resposta de frenada.

Seguiu aquests cinc consells per conduir amb neu:

  1. Moderar la velocitat
  2. Fer una conducció suau, sense cops de gas i sense girar la direcció de manera brusca
  3. Fer servir el fre tan poc com es pugui i, si és imprescindible, amb molta suavitat; per això és recomanable augmentar la distància de seguretat amb la resta de vehicles
  4. Si baixem del vehicle per posar cadenes, cal fer-ho amb seguretat: si és possible, fora de la calçada, i si es fa al voral, cal portar l’armilla reflectora posada i col·locar els triangles de senyalització
  5. Amb vehicles de canvi automàtic, cal procurar conduir en posició manual. En els vehicles que disposin de control d’estabilitat/control de tracció (ESP) i tinguin la possibilitat de desactivar-lo, és aconsellable fer-ho
    transit_meteo_neu

Quan la neu posa a prova la mobilitat

Les nevades són fenòmens meteorològics que poden generar greus afectacions al trànsit, especialment quan la neu agafa gruixos que afecten la circulació en vies principals interurbanes i en zones urbanes on no és habitual que nevi. La Direcció General de Protecció Civil de la Generalitat (Departament d’Interior) disposa del Pla NEUCAT, una eina que, basant-se en l’anticipació i la coordinació de tots els organismes implicats, permet afrontar el fenomen meteorològic advers amb temps i recursos suficients per minimitzar els seus efectes negatius.

L’any 2016, la Direcció General de Protecció Civil (DGPC), conjuntament amb el Servei Català de Trànsit (SCT), va establir un protocol pel qual, quan hi ha una previsió de possibles nevades per part del Servei Meteorològic de Catalunya (SMC), la DGPC, l’SCT i l’SMC, conjuntament amb Mossos d’Esquadra, Carreteres de la Generalitat, diputacions, Carreteres de l’Estat i concessionaris de vies, analitzen les afectacions possibles al trànsit. També es fa seguiment continuat de l’evolució del fenomen i es prenen les mesures preventives adients (repartiment de sal, establiment de màquines llevaneu en punts estratègics dins o a prop de la zona on es preveu que pugui haver-hi més afectacions, etc.). Aquest comitè s’estableix al Centre de Coordinació Operativa de Catalunya de Protecció Civil de la Generalitat (sala CECAT), al Departament d’Interior.

nevades_carretera

A més, el comitè de seguiment reunit al CECAT es manté de forma permanent, analitzant l’evolució de la previsió meteorològica i les seves possibles afectacions, atès que, tractant-se de previsions, no hi ha la total certesa de la seva evolució. Així, es poden modificar de forma àgil les mesures preventives, i informar la població de la situació prevista i les recomanacions que els conductors han de  tenir en compte (dur cadenes, utilitzar vies principals i evitar les secundàries, avançar o retardar els desplaçaments a una zona concreta, restriccions de determinats vehicles, etc.).

En el cas que un fenomen de nevades intenses es produeixi de forma sobtada o es pugui preveure amb molt poca anticipació, el Pla NEUCAT preveu també una reacció immediata, amb un format similar (creació d’un comitè tècnic d’avaluació, seguiment i decisió de mesures), i l’aplicació dels mecanismes que calgui. En aquest cas, la prioritat és evitar que els conductors que es puguin veure sorpresos per una acumulació imprevista de neu es quedin aturats amb els seus vehicles i generin el bloqueig de la via.

nevades_carretera

Per tant, les recomanacions principals són circular per la dreta evitant els avançaments per deixar un espai lliure (a l’esquerra) per permetre el pas de les màquines llevaneu i vehicles d’emergències, i també deixar lliure el voral, així com evitar seguir conduint si es preveu que la intensitat de la nevada podrà provocar acumulacions que dificultin la marxa. Cal recordar que, en tots els casos, és bàsic en l’estratègia oferir una acurada informació al ciutadà, a través dels mitjans de comunicació i de les xarxes socials.

La flexibilitat i l’anticipació són indispensables per a una bona gestió per part de Protecció Civil, el Servei Català de Trànsit i tots els organismes afectats. Amb tot, cal recordar que els fenòmens meteorològics com les nevades, amb diferents intensitats i afectacions, no es poden evitar. La tasca de l’Administració és preveure-ho en la mesura del possible i intentar evitar-ne les afectacions a la ciutadania i preservar la seva seguretat viària.

 

A punt per conduir amb mal temps?

A l’hivern, el mal temps dificulta la conducció. En el cas de trobar-nos amb pluja, vent, neu o gel a la calçada poden sorgir dubtes sobre quines maniobres són les adequades per evitar incidències i ensurts. Sabem què hem de fer si ens sorprèn una pluja torrencial i no tenim prou visibilitat? Què hem de tenir en compte per avançar un altre vehicle si hi ha ratxes de vent fort? Amb quina marxa hem de circular per travessar un bassal gran i per arrencar un vehicle en una carretera nevada? No cal dir que amb inclemències meteorològiques i baixes temperatures cal extremar la prudència i garantir que els elements de seguretat del nostre vehicle estiguin en condicions òptimes. Posa a prova els teus coneixements sobre la conducció hivernal!

Si conduïm amb pluja

La pluja augmenta el risc d’accident de trànsit per la reducció de la visibilitat i l’aigua a l’asfalt, per això s’ha de moderar la velocitat i augmentar la distància de seguretat. Cal tenir en compte que podem trobar acumulacions d’aigua i bassals i, per tant, s’ha de circular amb el volant agafat amb les dues mans de forma segura.

Quan plou és molt probable que perdem l’adherència entre els pneumàtics i la calçada, fenomen conegut com a hidroplanatge o aquaplaning. Si disposem d’ABS, frenarem amb decisió fins que ens aturem, i si el nostre vehicle no està equipat amb aquest dispositiu, frenarem de forma suau i reduirem les marxes per no bloquejar ni la direcció ni les rodes. Amb pluja molt intensa, si tenim problemes de visibilitat, aturarem el vehicle en un lloc segur i preferiblement fora de la calçada, i  senyalitzarem la nostra posició.

 I amb pluja torrencial?

 Estacionarem en un lloc segur, mantindrem encesos els llums i no travessarem mai rieres ni zones inundades encara que semblin de poca profunditat, perquè podem ser arrossegats fàcilment pel corrent. En cas d’haver de travessar un bassal gran, circularem amb primera i lentament.

Amb vent fort

 Agafarem el volant de manera segura amb les dues mans. Reduirem la velocitat i, amb molta suavitat, corregirem les desviacions produïdes pels cops de vent. Si hem d’avançar vehicles de grans dimensions, vigilarem especialment la distància de separació lateral.

D’altra banda, és important que ens fixem en la trajectòria del vent a través dels arbres i arbustos de la calçada. Els vehicles grans, com els camions, ens poden fer de pantalla durant el moment de l’avançament i, quan els superem, ens pot desviar un cop de vent. Si ens passa això, corregirem suaument i amb seguretat la trajectòria del vehicle.

Si ens trobem amb neu o gel

S’ha de circular amb suavitat, no frenarem bruscament, reduirem la velocitat per facilitar l’adherència i així evitarem lliscaments. També s’ha d’augmentar la distància de seguretat, seguir les roderes o empremtes deixades per altres vehicles, no avançar si no és necessari i, a més, portar les cadenes per si les hem d’utilitzar. Una alternativa a les cadenes són els pneumàtics d’hivern, tant en condicions de neu com amb baixes temperatures.

A més, en arrencar el vehicle sobre neu pot ser que les rodes patinin i s’enfonsin. Per evitar-ho, les posarem en línia recta, arrencarem  amb segona i deixarem anar molt lentament l’embragatge, mantenint una acceleració suau i constant. Compte també si ens trobem amb plaques de gel, perquè la distància de frenada en gel pot augmentar fins a deu vegades.

meteorologia_genèric

La prevenció, bàsica!

Si hem de viatjar amb condicions meteorològiques adverses, és fonamental tenir el cotxe en bones condicions. L’estat mecànic general ha de ser òptim i, específicament, comprovarem els frens,  l’enllumenat, les escombretes i el funcionament de l’eixugaparabrises, així com els nivells de líquid de fre i d’oli i de líquid anticongelant. És fonamental revisar l’estat dels pneumàtics per assegurar una bona adherència a la carretera, i és  recomenable utilitzar pneumàtics d’hivern. Per fer front a possibles situacions meteorològiques adverses també és recomanable portar una manta al vehicle. I no ens oblidem d’informar-nos de l’estat del trànsit abans de sortir a la carretera a través

  • del 012
  • del Twitter de l’SCT @transit,
  • del web http://transit.gencat.cat i de les cròniques radiofòniques i televisives de diversos mitjans de comunicació

Consells de conducció amb pluja

Consells de conducció amb vent

Consells de conducció amb neu

 

Conduir amb neu

A l’hivern, la neu i la boira gebradora solen fer acte de presència en bona part del territori català, i als conductors els dificulten la circulació per les carreteres, ja que minva l’adherència dels pneumàtics i també la visibilitat. Perquè aquestes inclemències meteorològiques provoquin com menys ensurts millor a l’asfalt, cal seguir unes recomanacions bàsiques que ajudaran a evitar accidents.

imatge-carretera-nevada

En el cas de la neu, el sotsinspector Albert Cela, cap de l’Àrea Regional de Trànsit Pirineu Occidental dels Mossos d’Esquadra, destaca que “en primer lloc és molt important tenir en compte la prevenció i la preparació dels vehicles per afrontar amb èxit aquestes situacions, i per això cal portar al vehicle l’equipament d’hivern:  rodes de contacte, cadenes, guants, roba d’abric i el dipòsit de benzina ple”.

En zones de muntanya on les baixes temperatures i les nevades són habituals en aquesta època de l’any, s’aconsella utilitzar els pneumàtics d’hivern, ja que proporcionen més adherència i una millor resposta de frenada.

Seguiu aquests cinc consells per conduir amb neu:

  1. Moderar la velocitat
  2. Fer una conducció suau, sense cops de gas i sense girar la direcció de manera brusca
  3. Fer servir el fre tan poc com es pugui i, si és imprescindible, amb molta suavitat; per això és recomanable augmentar la distància de seguretat amb la resta de vehicles
  4. Si baixem del vehicle per posar cadenes, cal fer-ho amb seguretat: si és possible, fora de la calçada, i si es fa al voral, cal portar l’armilla reflectora posada i col·locar els triangles de senyalització
  5. Amb vehicles de canvi automàtic, cal procurar conduir en posició manual. En els vehicles que disposin de control d’estabilitat/control de tracció (ESP) i tinguin la possibilitat de desactivar-lo, és aconsellable fer-hotransit_meteo_neu