Autor: Infotrànsit

¡Llega Carnaval! ¡Hazlo tú también!

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“En Carnaval todo pasa”, según el dicho popular. Desde el Jueves Lardero hasta el Miércoles de Ceniza en Cataluña hay muchas celebraciones emblemáticas. En torno a la figura del rey Carnaval, son muchos los que, disfrazados o no, salen de fiesta y, para hacerlo, cogen el coche. Pero, al volante, la juerga y el desenfreno que caracterizan estos días no tienen cabida. Por lo tanto, si vas bebido o si has consumido algún otro tipo de droga, no debes coger el coche.

El consumo de alcohol y otras drogas se considera uno de los principales factores concurrentes de la siniestralidad vial y la lesividad grave. Según los últimos datos del Instituto de Medicina Legal, el 46,2% de los conductores muertos en accidentes de tráfico en Cataluña dieron positivo en consumo de alcohol, drogas o psicofármacos.

¿Cómo apostar por una conducción segura estos días de Carnaval? Hay varias opciones:

– Promover la figura del conductor alternativo: entre el grupo de amigos que salís de fiesta, se escoge a uno que no beba y pueda conducir de manera segura.

– Coger transporte público para no correr riesgos en la carretera.

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Tened en cuenta que, por poca que sea la ingesta de alcohol y otras drogas, alteran las condiciones físicas y psíquicas de quien las toma y eso afecta, evidentemente, a la conducción. De hecho, aunque se circule con una tasa de alcoholemia dentro de los márgenes legales, el riesgo de siniestro aumenta. Por este motivo, la única tasa segura si se tiene que conducir es 0,0%.

Desde ayer y hasta el próximo miércoles 14 de febrero, el Servei Català de Trànsit coordina con Mossos d’Esquadra y Policías Locales una campaña de control y vigilancia centrada en el control de drogas y alcohol con el objetivo de reducir el número de víctimas mortales y de heridos graves en accidente de tráfico, concienciar a los conductores sobre las consecuencias negativas de los accidentes, aumentar la percepción de control sobre esta obligación normativa e interceptar el mayor número de conductores con alcoholemia o drogas positivos.

Durante el 2017 se hicieron tres campañas preventivas de control de drogoalcoholemia, coincidiendo también con Carnaval, San Juan y Navidad. En estas campañas, un 4,8% de las personas a quienes se hicieron pruebas dieron positivo por alcoholemia; de estos positivos, un 79,68% fueron por la vía administrativa, y un 20,32%, por la vía penal. Respecto a los controles de drogas, los positivos fueron un 47,72% del total de pruebas realizadas.

Ahora y siempre, recuerda: alcohol y drogas son incompatibles con la conducción.

El carnaval llega. ¡Llega tú también!

Niebla: cómo conducir cuando la visibilidad es reducida

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La niebla, como la nieve, es una de las inclemencias meteorológicas que, en mayor o menor medida, podemos encontrar en las carreteras catalanas en los meses invernales. Conducir con niebla puede resultar muy peligroso ya que reduce la visibilidad y, por lo tanto, aumenta el riesgo de accidente.

Con niebla, la prioridad es ver, pero, de la misma manera, es tanto o más importante ser vistos. En este sentido, el inspector Jordi Batista, jefe del Área Regional de Tráfico de Poniente, señala que “aún hay conductores que no utilizan el alumbrado en condiciones de niebla” y especifica que en la conducción con niebla “hay que tener en cuenta un antes, uno durante e, incluso, un después”. Así, nos aconseja:

ANTES: tener muy en cuenta la revisión del vehículo, especialmente con respecto al alumbrado pero también los neumáticos, ya que debemos saber que, a causa de la humedad que genera la niebla, la distancia de frenado aumenta.

DURANTE: moderar la velocidad, aumentar la distancia de seguridad, no adelantar si no es necesario y utilizar al menos las luces de cruce y, si tenemos, las antiniebla.

DESPUÉS: si dado el caso hace falta detenerse o no se puede continuar la marcha, por avería o accidente, hay que tener muy en cuenta que el riesgo de colisión aumenta y, por lo tanto, en la medida de lo posible, hay que señalizar la incidencia y, muy importante, sacar a todos los pasajeros de dentro del vehículo e, incluso, de la vía.
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Así pues, antes de emprender el trayecto, consultad el estado de las carreteras y las condiciones meteorológicas y, si os encontráis con niebla, adecuad la conducción a las condiciones de la vía. Recordad que esta inclemencia meteorológica reduce la visibilidad y hace que el pavimento se humedezca, factores que incrementan el riesgo de accidente.

Boira: com conduir quan la visibilitat és reduïda

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La boira, com la neu, és una de les inclemències meteorològiques que, en major o menor mesura, podem trobar a les carreteres catalanes els mesos hivernals. Conduir amb boira pot resultar molt perillós ja que redueix la visibilitat i, per tant, augmenta el risc d’accident.

Amb boira, la prioritat és veure-hi, però, de la mateixa manera, és tant o més important ser vistos. En aquest sentit, l’inspector Jordi Batista, cap de l’Àrea Regional de Trànsit de Ponent, assenyala que “encara hi ha conductors que no fan ús de l’enllumenat en condicions de boira” i especifica que en la conducció amb boira “cal tenir en compte un abans, un durant i, fins i tot, un després”. Així, ens aconsella:

ABANS: tenir molt en compte la revisió del vehicle, especialment pel que fa a l’enllumenat però també als pneumàtics, ja que hem de saber que, a causa de la humitat que genera la boira, la distància de frenada augmenta.

DURANT: moderar la velocitat, augmentar la distància de seguretat, no avançar si no és necessari i utilitzar almenys els llums d’encreuament i, si se’n disposa, els antiboira.

DESPRÉS: si donat el cas cal aturar-se o no es pot continuar la marxa, per avaria o accident, s’ha de tenir molt en compte que el risc de col·lisió augmenta i, per tant, en la mesura que es pugui, cal senyalitzar la incidència i, molt important, treure tots els passatgers de dins el vehicle i, fins i tot, de la via.

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Així doncs, abans d’emprendre el trajecte, consulteu l’estat de les carreteres i les condicions meteorològiques i, si us trobeu amb boira, adeqüeu la conducció a les condicions de la via. Recordeu que aquesta inclemència meteorològica redueix la visibilitat i fa que el paviment s’humitegi, factors que incrementen el risc d’accident.

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¡Abróchate a la vida!

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Corda't el cinturóEl accidente de autocar que ocurrió el año pasado en Freginals fue el más grave desde que tenemos las competencias de tráfico y ahora sabemos que ninguna de las 13 estudiantes de Erasmus que murieron llevaba el cinturón de seguridad abrochado.

Esta circunstancia puso sobre la mesa la necesidad de intensificar y recordar la importancia de llevar el cinturón de seguridad abrochado siempre, incluso cuando se viaja en autocar, puesto que de ello nos puede ir la vida.

Por este motivo, el Servei Català de Trànsit ha editado el tríptico “El cinturón te protegeTríptic tancat siempre”, escrito en tres idiomas, catalán, castellano e inglés,y dirigido especialmente a los usuarios de transporte por carretera.
El folleto, que recuerda la obligatoriedad de utilizar los cinturones de seguridad también en los vehículos de más de nueve plazas, se distribuirá entre los viajeros que hagan uso del transporte público por carretera.

La utilización de este sistema de seguridad pasiva reduce en un 75% el riesgo de muerte en caso de accidente, y no llevarlo multiplica por 25 el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.

Este material divulgativo forma parte de una serie de medidas que ha emprendido la Generalitat de Catalunya, junto con el sector del transporte y otras instituciones, con el objetivo de fomentar medidas de seguridad en el transporte de viajeros.

Corda’t a la vida!

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Corda't el cinturóL’accident d’autocar a Freginals de l’any passat va ser el més greu des de que tenim competències de trànsit a Catalunya i ara sabem que cap de les 13 estudiants d’Erasmus que van morir portava el cinturó cordat.

Aquesta circumstància va posar damunt la taula la necessitat d’intensificar i de recordar la importància de dur el cinturó de seguretat cordat sempre, també quan es viatja en autocar, ja que ens pot anar la vida.

Per aquest motiu, l’SCT ha editat el tríptic “El cinturó et protegeix sempre”,Tríptic tancat escrit en tres idiomes, català , castellà i anglès, i que s’adreça
especialment als usuaris de transport per carretera. El fullet, que recorda l’obligatorietat d’utilitzar els cinturons de seguretat també en els vehicles de més de nou places, es distribuirà entre els viatgers que facin ús del transport públic per carretera.

La utilització d’aquest sistema de seguretat passiva redueix en un 75% el risc de mort en cas d’accident, i no portar-lo multiplica per 25 el risc de patir lesions greus o mortals.

Aquest material divulgatiu forma part d’una sèrie de mesures que ha endegat la Generalitat, juntament amb el sector del transport i d’altres institucions, amb l’objectiu de fomentar mesures de seguretat en el transport de viatgers.

Nueve meses conduciendo

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Esperar un bebé no debe ser impedimento para conducir o ir en coche, pero el cambio físico que supone el embarazo obligará a la futura madre a tener en cuenta varios consejos para disfrutar de una conducción segura tanto para ella como para el futuro bebé.

Lo más importante para una embarazada es el cinturón, no se pueden hacer inventos. El correcto uso del cinturón de seguridad, ya sea como conductora o como ocupante, es fundamental. El cinturón debe colocarse lo más pegado al cuerpo posible, sin nudos ni holguras. Hay que recordar que la mayoría de los coches de hoy en día tienen cinturones de tres puntos de anclaje: un punto en el hombro y los otros dos, en las caderas, por delante de las crestas ilíacas. El hecho de que el cinturón se sujete al cuerpo contra el hueso duro, no contra el abdomen plano, y mucho menos en caso de una mujer embarazada, es mucho más seguro y efectivo.

INFOGRAFIA Embaràs i conducció_CASTELLÀ

También es cierto que muchas mujeres evitan conducir durante el embarazo, especialmente en el último trimestre. El crecimiento de la barriga modifica la postura y reduce la distancia entre el abdomen y el volante, por lo que algunas de ellas se sienten inseguras y prefieren no conducir.

Otros riesgos

A menudo las mujeres embarazadas sufren de lumbalgias y ciáticas que las incomodan a la hora de conducir, pero también de somnolencia provocada por las alteraciones hormonales y los cambios en los niveles de azúcar en sangre. Hay que tener también especial precaución con la medicación que se toma y sus contraindicaciones con la conducción.

El cinturón, obligatorio durante todo el embarazo

No hay ninguna exención de uso, ya que desde 2006 es obligatorio el uso del cinturón durante todo el embarazo. En caso de accidente, el uso adecuado del cinturón de seguridad contribuye a reducir el impacto del cuerpo de la mujer embarazada contra el volante y otros elementos del vehículo, protegiéndola a ella y al feto ante posibles lesiones. Proteger la madre es la mejor forma de proteger al bebé.

Algunos estudios internacionales han estimado que la proporción de mujeres que sufren lesiones derivadas de un accidente de tráfico ronda el 1%.

Nou mesos conduint

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Esperar una criatura no ha de ser cap impediment per conduir i anar en cotxe, però el canvi físic que suposa l’embaràs obligarà la futura mare a tenir en compte diversos consells per gaudir d’una conducció segura tant per a ella com per al futur nadó.

El més important per a una embarassada és el cinturó, no es poden fer invents. L’ús correcte del cinturó de seguretat, ja sigui com a conductora o com a ocupant, és fonamental. El cinturó s’ha de col·locar tan enganxat al cos com sigui possible, sense nusos ni folgances. Cal recordar que la majoria dels cotxes d’avui en dia tenen cinturons de tres punts d’ancoratge: un punt a l’espatlla i els altres dos, al costat dels malucs, per davant de les crestes ilíaques. El fet que el cinturó se subjecti al cos contra l’os dur, no contra l’abdomen pla, i molt menys en cas d’una dona embarassada, és molt més segur i efectiu.

INFOGRAFIA Embaràs i conducció_CATALÀ

Amb tot, moltes dones eviten conduir durant l’embaràs, especialment en el darrer trimestre. El creixement de la panxa modifica la postura i redueix la distància entre l’abdomen i el volant, i per això algunes d’elles se senten insegures i prefereixen no conduir.

Altres riscos

Sovint les dones embarassades pateixen de lumbàlgies i ciàtiques que les incomoden a l’hora de conduir, però també de somnolència provocada per les alteracions hormonals i els canvis en els nivells de sucre en sang. S’ha de tenir també especial precaució amb la medicació que es pren i les seves contraindicacions amb la conducció.

El cinturó, obligatori durant tot l’embaràs

No hi ha cap exempció d’ús, ja que des del 2006 és obligatori l’ús del cinturó durant tot l’embaràs. En cas de col·lisió, l’ús adequat del cinturó de seguretat contribueix a reduir l’impacte del cos de la dona embarassada contra el volant i altres elements del vehicle, protegint-la a ella i al fetus davant de possibles lesions. Protegir la mare és la millor manera de protegir el fill.

Diversos estudis internacionals han estimat que la proporció de dones que pateixen lesions derivades d’una col·lisió de trànsit se situa al voltant de l’1%.