Protegir els motoristes

El Servei Català de Trànsit ha posat en marxa una nova campanya preventiva digital centrada en la seguretat viària dels motoristes. Durant dues setmanes, l’SCT publica al seu compte de Twitter missatges, acompanyats de vídeos i imatges, dirigits principalment als usuaris de motocicleta, però també a la resta de conductors d’altres tipus de vehicles. Aquesta nova iniciativa es fa amb la intenció d’augmentar la seguretat dels motoristes i reduir la seva sinistralitat. Els missatges posen un èmfasi especial en no córrer riscos a la carretera, amb la voluntat de reduir la corba de mortalitat, que aquest any està augmentant respecte a anys anteriors.

De fet, en aquest 2021, 13 de les 29 víctimes mortals a les carreteres catalanes són motoristes. Això representa gairebé un 45% del total de morts aquest any, una xifra força superior a la mitjana habitual dels darrers anys. L’any passat, per exemple, de les 35 víctimes mortals que hi havia hagut durant el mateix període, només 4 eren motoristes, cosa que representa poc més d’un 11%. Per aquest motiu, el Servei Català de Trànsit ha decidit iniciar aquesta campanya centrada en els motoristes, amb l’objectiu d’invertir la corba de sinistralitat.

Si es fa una anàlisi dels accidents mortals dels motoristes durant aquest 2021, destaca que 7 han estat en cap de setmana i 6 entre setmana. Però encara destaca més que dels últims 6 motoristes morts, 5 ho han estat en cap de setmana. Si ens fixem en el tipus d’accident, veiem que en 6 no s’hi ha vist implicat cap altre vehicle (sortida de via). Pel que fa a les edats, predominen els conductors de mitjana edat, amb 5 morts de la franja de 35 a 44 anys i 4 de la de 45 a 54 anys. I del total de motoristes morts, només 1 era una dona.

És amb aquestes dades a la mà que el Servei Català de Trànsit ha volgut fer un pas més per millorar la seguretat dels motoristes posant en marxa aquesta campanya preventiva digital dirigida especialment a aquest col·lectiu tan vulnerable.

Un altre factor que cal tenir en compte és la finalització de les restriccions que des de fa mesos regeixen la nostra mobilitat. En pocs dies passarem d’una mobilitat restringida a una llibertat de moviment absoluta, cosa que pot propiciar un augment important del volum de circulació i, per tant, un augment de la sinistralitat. Aquesta nova campanya de l’SCT també busca que el retorn a la ‘normalitat’ sigui com més segur millor.       


No pots viure sense ell? Al cotxe et pot desconnectar de la vida!

No podem viure sense ell i, en conseqüència, sense cap dels elements que són vitals per al seu funcionament i bon estat: sense memòria, sense bateria, sense cobertura, sense connexió, sense carregador i, alguns, ni tan sols sense la seva funda. Ja sabreu sobre quin objecte estem parlant; una eina actualment imprescindible en la comunicació entre les persones i, també per a alguns, en les seves activitats d’oci. Aquest dispositiu tan útil i pràctic en moltes situacions quotidianes pot resultar letal si l’utilitzem mentre conduïm. Precisament alertar sobre les conseqüències tràgiques que pot comportar l’ús del telèfon mòbil en la conducció és l’objectiu principal de la darrera campanya de conscienciació viària que hem posat en marxa.

Amb el lema “Quan condueixis, aparca el mòbil”, aquesta nova acció comunicativa es difon als principals mitjans de televisió, ràdio, premsa, mitjans digitals, i també a cinemes i a les xarxes socials. La campanya s’allargarà fins al 31 de desembre d’enguany i la seva difusió s’intensificarà en els períodes de mobilitat més elevada. Es preveu que també s’emeti durant el 2020.

En els darrers anys, les distraccions se situen com el primer factor concurrent dels sinistres amb víctimes a Catalunya i, dins d’aquest grup, la manipulació del mòbil n’és la primera causa. En concret, la falta d’atenció està present en un de cada quatre accidents de trànsit amb víctimes. Aquest 2019, un 24% del total de sinistres amb persones mortes, ferits greus o lleus, han estat provocats per distraccions en la conducció.

Vital per a la comunicació, letal per a la conducció

L’eix central de la campanya es basa a mostrar els efectes dramàtics que pot tenir usar el mòbil a l’hora de conduir un vehicle. L’estratègia comunicativa aposta per l’ús del simbolisme per tal de comparar components fonamentals d’un mòbil amb elements que tenen relació amb les conseqüències que pot provocar el seu ús en la conducció. Un d’aquests conceptes comuns que apareix en l’espot de la campanya és la memòria, peça clau dels mòbils per emmagatzemar dades, i que s’associa amb la imatge d’un ram de flors a la carrereta per simbolitzar l’absència i el record que una víctima mortal d’un accident de trànsit deixa entre els seus éssers estimats.

Al volant o al manillar, escrius o llegeixes whatsapps, respons trucades o interactues a les xarxes socials? Si ets dels que a l’hora de conduir no poden desenganxar-se del mòbil, tingues en compte que utilitzar-lo durant la conducció equival en risc de perillositat a circular quadruplicant la taxa d’alcoholèmia permesa. I tampoc passis per alt que escriure un missatge de text al mateix temps que condueixes multiplica per quatre el risc d’accident.

Encara t’arriscaràs a posar en perill la teva vida i la dels altres? Potser no pots viure sense mòbil, però al cotxe, pots morir per culpa seva!

I tu, segur que tampoc te la jugues mai al volant?

Converses fora de càmera amb pares i mares que protagonitzen la nova campanya de prevenció d’accidents de l’SCT

Sé que tinc uns ulls que m’observen i m’analitzen quan condueixo. El fet de saber que ell m’està analitzant em fa ser més conscient, ell sempre està molt atent…”. Els ulls desperts i curiosos que examinen l’Anna Castellví són els del seu fill de set anys, en Màrius. Tots dos formen part d’una de les vuit famílies anònimes que apareixen a la darrera campanya de conscienciació viària del Servei Català de Trànsit (SCT) i que té com a eix central conèixer l’opinió dels fills sobre com condueixen els seus progenitors.

Grans veritats i veritats a mitges

La nova acció comunicativa de l’SCT parteix de dues preguntes que es plantegen als pares i mares conductors: “Quan condueixes fas imprudències?” i “Sempre respectes les normes?”. Totes les respostes van en la mateixa direcció ja que els adults afirmen que no adopten comportaments inadequats o imprudents quan es posen al volant. Del lema de la campanya, “Els nens sempre ens diuen la veritat. Al volant, no te la juguis”, ja es pot intuir que els menuts que hi participen no opinaran el mateix que els seus pares. Superar la velocitat permesa, insultar els altres conductors o manipular el mòbil mentre condueixen són algunes de les actituds que els nens observen al volant per part dels seus respectius pares i mares, tot i que aquests ho neguin o no en siguin conscients.

Mare (Anna Castellví)

“Participar en aquesta campanya m’ha fet ser més conscient del meu comportament al cotxe”, comenta l’Anna Castellví, a qui l’ha sorprès que en Màrius digui que algunes vegades utilitza el mòbil a l’hora de conduir. “Jo crec que mai l’he mirat, porto el mans lliures i només el manipulo per posar per exemple l’Spotify, quan vaig de copilot i condueix el meu marit. Conscientment no faig imprudències”, assegura. Segons la seva mare, en Màrius coneix les normes bàsiques de trànsit com els senyals i els límits de velocitat, i tampoc li passa per alt que sempre ha d’anar correctament subjecte a la cadireta: “No m’heu cordat, eeeh?”, explica a càmera reproduint amb naturalitat i amb els ulls oberts com plats un retret que un cop va fer als seus pares. La seva mare, però, puntualitza que només s’han oblidat una vegada de cordar-lo i que el descuit “va ser en un pàrquing”, matisa, sobtada de què el petit se’n recordi d’aquella situació.

Sí, sí, jo sí”, responen en l’espot i quasi alhora el Josep i la Maite davant la pregunta de si sempre respecten les normes quan condueixen; una afirmació amb la qual discrepen les seves dues filles. Es diuen Emma i Mar, tenen 14 i 9 anys, respectivament, i dels seus pares revelen que algun cop perden la paciència perquè no poden avançar, que de vegades perceben que corren més del compte o que diuen paraulotes als altres conductors quan perden els nervis. “En general vam dir la veritat (a la campanya): no acostumem a fer imprudències, tot i que hi ha dies que t’aixeques amb mal peu, tot et surt malament i vas més nerviosa…”, explica la Maite, qui de les seves filles diu que “al cotxe t’estan controlant constantment”. Aquests pares admeten que se senten identificats amb el que les nenes expliquen dels seus comportaments al volant. “Diuen la veritat… descriuen bastant bé com conduïm”, confessen entre riures.

Pares (Josep i Maite)

Les dues germanes sempre miren amb lupa des dels seients de darrere del cotxe els seus pares conductors i “ara, fins i tot estan més pendents que abans de gravar l’espot. Aquesta campanya les ha marcat molt”, reconeixen amb satisfacció els progenitors. “No pots agafar el mòbil, jo te’l miro” o “papa, no pots passar de 80 km/h” són alguns dels advertiments de l’Emma i la Mar a la seva mare i al seu pare quan van amb ells en cotxe i que reflecteixen el grau de conscienciació que tenen vers la seguretat viària.

Qui et digui que mai comet cap imprudència al volant és mentida”, sosté amb resignació el pare de les dues petites després de comprovar les crítiques que li han fet sobre la seva manera de conduir. Mentides o mitges mentides dels pares i grans veritats dels seus fills es posen sobre la taula en aquesta nova campanya amb què volem fer reflexionar sobre comportaments de risc que els adults mostren habitualment mentre condueixen i als quals potser no donen prou importància.

I tu, què en penses? Et consideres un bon conductor? Els teus fills segur que et diuen la veritat!

5 veritats sobre la conducció dels pares i mares

  • “Mira el mòbil un moment per missatges, per si és important.”
  • “De vegades quan hi ha caravana, truca.”
  • “Accelera i després frena súper ràpid.”
  • “Arrenquen i nosaltres no estem lligades.”
  • “Quan ha d’anar ràpid i no pot avançar, s’estressa molt!”

 

#MillennialsSenseFiltres, joves sense embuts

El Marcos, el Kevin, el Jordi, la Judit i la Marta són els protagonistes de #MillennialsSenseFiltres, una campanya sobre els perills de la carretera que aquest estiu hem llançat per arribar als joves. “Millennials” per l’edat, i “Sense filtres” pel format conversa que els estira de la llengua i de la sinceritat.

Aquest mes de juliol ja pots veure al nostre canal de Youtube, TransitCatalunya, i al nostre perfil de Twitter, @transit, aquests tres vídeos que estan farcits de reflexions reals i directes sobre el mòbil, l’alcohol i les drogues o les imprudències al volant. De fet, aquests cinc joves parlen tan sense embuts que moltes de les coses que diuen són l’exemple a NO seguir.

millenials5

“No et dic que no condueixi mai beguda, però crec que drogada no ho faria mai”, “He conduït sense carnet i he sortit molt de festa”, “Veig millor que consultis el mòbil en el semàfor que no conduint”, són algunes de les “perles” que ens han deixat els protagonistes de la campanya. Unes reflexions controvertides que ens serveixen per fer debat a la xarxa amb l’objectiu d’apropar-nos als millennials i fer-los veure que determinades actituds imprudents, que ells poden arribar a considerar quotidianes, són incompatibles amb una conducció segura.

La campanya arriba ara a l’estiu, uns mesos en què la mobilitat d’oci i les sortides nocturnes dels joves es disparen i quan es fa necessari recordar-los aquests missatges: “Ets jove i et queda molt per viure, no corris riscos”, “Si condueixes, mòbil off!”, o bé “Ni molt ni poc. Si condueixes, zero alcohol, zero drogues”. La part més amarga de tot plegat és que enguany ja han mort a les carreteres catalanes 12 joves d’entre 18 i 30 anys. Per molt que la joventut sigui una etapa de viure la vida, cal que siguin conscients que tot es pot acabar per una imprudència. Malauradament, això passa.

Accidents de moto: la responsabilitat és de tots

Els motoristes i els conductors de la resta de vehicles comparteixen l’espai viari i, quan es produeix un accident de trànsit, independentment de la responsabilitat del sinistre, el que normalment surt perjudicat és el motorista. Aquesta idea és el motor que fa girar la nova campanya del Servei Català de Trànsit, centrada en la prevenció d’accidents entre el col·lectiu de motoristes i que apel·la a l’actitud prudent i responsable de tots els conductors.

Cartela-Premsa-Noi

Un fet que comparteixen molts conductors és que uns i altres mostren una manca d’actitud autocrítica i tendeixen a desplaçar la culpabilitat cap als altres. En el cas dels motoristes, analitzant les dades que es desprenen de sinistralitat, cal destacar que sovint menystenen la percepció del risc que corren en determinades conduccions i no tenen consciència plena de la seva fragilitat. Els motoristes acostumen a prioritzar el factor “estalvi de temps” en els seus desplaçaments i això fa que, a vegades, condueixin de manera perillosa i imprudent.

Alhora, els conductors de la resta de vehicles sovint tampoc són suficientment conscients de la vulnerabilitat dels vehicles de dues rodes i haurien d’adoptar actituds més respectuoses i protectores envers els motoristes.

Els conductors, siguin de moto o de la resta de vehicles, tenen una imatge de si mateixos com a conductors que no concorda amb el comportament real que tenen a la carretera. Habitualment, desplacen qualsevol classe de responsabilitat a tercers; obvien o neguen els propis errors i justifiquen actituds i comportaments d’elevat risc amb excuses diverses.

L’eslògan d’aquesta nova campanya, “Tots cometem errors. Tots en som responsables. L’única diferència és que el/la motorista sempre hi perd”,  vol fomentar la reflexió entre ambdós col·lectius i que s’assumeixi el mateix nivell de coresponsabilitat a l’hora d’evitar els accidents de trànsit de motoristes. Els destinataris de la campanya, que s’allargarà fins al 31 de desembre de 2018, són tant els motoristes com la resta de conductors i conductores.

“Tots tenim família”, guardonada als Premis Impacte i als LAUS

La campanya del Servei Català de Trànsit (SCT) Tots tenim família. A la carretera víctimes zero ha guanyat el premi Impacte en la categoria Social del Col·legi de Publicitat i Relacions Públiques. Aquesta acció de conscienciació hi estava nominada juntament amb la gestió de comunicació de crisi per part dels Mossos d’Esquadra i Protecció Civil davant els atemptats del 17-A i la campanya “El apagón”, de la Fundació Abertis.

Enguany, la campanya també ha estat premiada com a espot publicitari a la categoria de Bronze als premis LAUS 2018, creats per l’Associació de Grafistes FAD. Els premis LAUS són premis de comunicació audiovisual i de disseny gràfic. En l’edició d’aquest any, la 48a, es van presentar 1.200 projectes en les cinc categories de què consten: Or, Plata, Bronze, Estudiants i Aporta. D’aquests, 242 van ser guardonats i 138 pertanyien a la categoria Laus Bronze, entre ells, la campanya del Servei Català de Trànsit.

“Tots tenim família. A la carretera víctimes zero” és una campanya de conscienciació viària que se centra en l’assoliment de la Visió Zero, un escenari en el qual no s’hagin de lamentar víctimes mortals ni amb seqüeles per a tota la vida a causa d’accidents de trànsit. En aquest sentit, des de l’SCT es volia una campanya emotiva i transmetre que darrere de les xifres estadístiques d’accidents de trànsit hi ha persones i famílies que pateixen. Aquesta acció de conscienciació viària es va començar a difondre l’estiu de l’any passat i tindrà continuïtat aquest 2018.

Per dur-la a terme, es va fer un càsting de 18 persones a l’atzar representatives dels diferents grups d’edat, sexe i estrat social. La campanya fuig dels elements habituals de carreteres, accidents, ferits o víctimes mortals i enfoca tota la seva força en els sentiments i les emocions que provoca imaginar-se la pèrdua d’un ésser estimat en un accident de trànsit, i condueix a la reflexió sobre la importància que tenen totes les víctimes. L’objectiu: tots hem de voler arribar a la visió zero.

La gravació es va dur a terme en una sala de cinema, buida i a les fosques, on es projectava a la gran pantalla el vídeo dels familiars que ens havien fet arribar els participants. Prèviament no se’ls havia explicat res, només se’ls havia preguntat si volien participar en una campanya de seguretat viària. El factor sorpresa era important per obtenir emocions espontànies i naturals en tant que els volíem situar davant la hipòtesi de perdre familiars o amics en un accident de trànsit. En aquest sentit, Neus Sala, directora de continguts de l’agència Mega TV i creativa de la campanya, explica com va ser la resposta dels protagonistes: “Comptàvem amb una reacció altament emotiva, però el cert és que sí que ens va sorprendre la intensitat i la visceralitat amb què tots van reaccionar. Òbviament, després els vam demanar disculpes per fer-los passar per aquest trasbals emocional, però quan els vam explicar l’objectiu d’aquesta campanya de conscienciació, de seguida es van mostrar disposats a participar-hi. La campanya reforça la idea que no podem admetre que hi hagi una sola víctima mortal de trànsit, perquè aquesta víctima podria ser el teu fill, la teva germana o el teu amic. Crec que aquesta idea és la que hem aconseguit transmetre i que per això s’ha fet tan viral”. Per a Sala l’èxit de la campanya rau en el fet que “és una campanya que connecta directament amb el cor de les persones”.

 Des de l’SCT estem molt agraïts pels dos reconeixements que ha obtingut la campanya “Tots tenim família”. Estem convençuts que és un pas més en el nostre projecte per reduir el nombre de víctimes d’accidents de trànsit

Un dels espots de la campanya:

Reaccions, emocions, sentiments…

A la sala Bigas Luna dels cinemes Texas de Barcelona. Allà és on va presentar la nova campanya de conscienciació viària Tots tenim família. A la carretera, víctimes 0. Tots els presents a l’estrena van quedar corpresos i amb un nus a la gola després de la projecció de tres dels espots amb la Irene, la Montse i el Valen com a protagonistes. I és que la nova campanya vol arribar directament a l’espectador apel·lant a les emocions i els sentiments que es generen en imaginar-se que la família –els fills, la parella, els néts– perd la vida en un accident de trànsit.

Es va donar la benvinguda, la sala es va quedar a les fosques i amb una gran expectació a la pantalla es va projectar el següent: “El 2015 a Catalunya van morir 261 persones en accidents de trànsit i l’any passat, 231. Quina hauria de ser la xifra aquest any?”, comença la veu en off de l’espot. “Uns 200?”, respon la Irene. “I si fossin tres, què et semblaria?” “Al·lucinant”, continua. “I si fossin aquests tres?” Aleshores a la pantalla del cinema irromp la imatge de la seva parella i els seus dos fills petits. “Qui són?”, li pregunten. “El meu home i els meus fills”, diu plorant. “Quina creus que hauria de ser la xifra?”, li demana la veu en off. “Zero, zero”, diu visiblement emocionada.

Tres dels protagonistes que van participar en el rodatge de l’anunci van explicar als assistents a l’acte com va ser la seva experiència. Tots tres van fer referència al dolor que produeix el sol fet d’imaginar-se la mort d’algú proper a tu: “És molt dur, tot a les fosques i la teva vida. No hi ha xifres, veus els teus i t’estan dient que són les víctimes d’aquest any. Són les teves xifres, la teva vida.” En la mateixa línia es va expressar el Valen, que va assenyalar com et pot canviar la vida un fet tan tràgic com aquest: “Em van deixar fora de joc mentre veia el meu fill jugant a futbol i marcant un gol a l’estil Messi. Els veus jugant la mar de bé i en un moment els pots veure morts. Això és el pitjor que pot passar.” La Montse quasi no va poder parlar: “És que veia els meus néts”, deia.

Amb un plantejament altament commovedor, l’anunci, que es difondrà a la televisió, a la ràdio, a la premsa, al cinema i a internet, pretén que la gent prengui consciència del que significa perdre un ésser estimat en un accident de trànsit. La directora del Servei Català de Trànsit, Eugenia Doménech, durant la presentació va destacar que amb aquesta campanya es vol transmetre que darrere de les xifres estadístiques d’accidents de trànsit hi ha persones i famílies que pateixen. Per això és vital que ens fem nostres totes les víctimes, que no les sentim alienes, que poden ser les nostres i prenguem consciència.

D’altra banda, la responsable del Servei Català de Trànsit va assegurar que “la Visió Zero no és una utopia”. Per això va apel·lar a la necessitat urgent de ser prudents i a la conducció responsable i així poder aconseguir reduir la xifra de víctimes de trànsit a zero.

Making of: com es va gestar la campanya

Com s’han aconseguit les reaccions espontànies i naturals dels protagonistes de la campanya Tots tenim família. A la carretera, víctimes 0? Es va fer un càsting a divuit persones a l’atzar representatives dels diferents grups d’edat, sexe i extracte social. Només se’ls va preguntar si volien participar en una campanya de seguretat viària, sense especificar cap més detall per aconseguir l’efecte sorpresa. L’únic requisit va ser que ens fessin arribar un vídeo domèstic breu gravat per ells mateixos de la seva família o amics. Se’ls va citar als cinemes Texas de Barcelona, on es va fer el rodatge en presa única. Se’ls van fer les preguntes individualment, i les respostes van ser les que podeu veure en els anuncis. Reaccions, emocions, sentiments…

 

Salva vides, redueix la velocitat

logo-savelives-slowdown-og-share“Salva vides, redueix la velocitat” (Save Lives #SlowDown). Aquest és l’objectiu de la IV Setmana Mundial de les Nacions Unides de Seguretat Viària, que enguany se celebra del 8 al 14 de maig i posa el focus d’atenció en la velocitat excessiva o inadequada com a factor de risc a la xarxa viària. Entre les activitats que es duran a terme arreu del món per prendre’n consciència, el Servei Català de Trànsit (SCT) ha difós un vídeo  a través de les xarxes socials que porta l’etiqueta #SlowDown i mostra els perills de conduir sense respectar els límits de velocitat establerts. Com més velocitat, menys seguretat i més risc de patir un accident de trànsit i d’agreujar-ne les conseqüències.

L’organisme pretén que aquest vídeo esdevingui viral perquè el màxim d’usuaris de la via pública estableixin el compromís de circular a una velocitat adequada. Sobretot atès que la velocitat és la quarta causa de sinistralitat amb víctimes a la xarxa viària catalana. A Catalunya, durant el 2016, la velocitat excessiva va estar present en el 15,73% dels accidents amb víctimes com a factor concurrent, en un total de 131 sinistres amb víctimes.

D’acord amb el que estableixen les Nacions Unides, amb petits canvis hi pot haver grans resultats. Hi ha estudis que demostren que una disminució del 5% en la velocitat mitjana pot suposar una reducció del 30% en la xifra d’accidents de trànsit mortals. Per tant, comptant amb tots els agents implicats i els usuaris de la via pública, hem de seguir treballant per reduir les persones mortes i les ferides en accidents de trànsit per aquesta causa.

DSC_9805

En aquest sentit, convé prendre consciència que és tan important reduir la velocitat per evitar accidents com per evitar danys personals més grans. Les probabilitats d’evitar un sinistre augmenten quan es redueix la velocitat. A menys velocitat, es recorre menys distància mentre es prenen decisions o s’actua per evitar una possible col·lisió (distància de reacció). Així mateix, quan se circula a menys velocitat, el vehicle necessita menys temps per aturar-se quan es frena (distància de frenada).  D’altra banda, com menys velocitat, menys energia cinètica o de moviment suportarà tant el vehicle com el conductor o els passatgers. Com menys energia, menys dany personal.

A més, si ens comprometem amb el lema “Salva vides, redueix la velocitat” no només ens protegim a nosaltres i als altres conductors mentre compartim amb responsabilitat la via pública, sinó que també tenim més en compte els usuaris més vulnerables, com són els vianants, els ciclistes i els motoristes. No corris riscos innecessaris, suma’t també al Save Lives #SlowDown!